тренди автоіндустрії і взагалі: бурчання
Nov. 30th, 2025 01:08 pmВирвалися трохи за місто з нагоди дитячих канікул, наїздили годин десять дорогами Каліфорнії. Враження -- автомобільна гіганто-революція, про яку я недавно згадував не сповільнюється, а ще прискорюється. Колись Тойота RAV4 була з більших машин на дорозі, а зараз -- так, нижче середнього. Вчора їздив до секвой 12-літньою Хондою Fit, то відчуття, наче на велосипеді між вантажівками, навіть Тесли навколо всі якісь роздуті, нічого хоча б порівнянного з цілком нормальним чотирдверним компактом нема. Причому, раніше у людей були хоча б зовнішні мотиви: "в походи їхати", "лижі в гори брати", "будматеріали возити", а зараз тупо нічого меншого не продають. А не продають, бо не купують.
І ці люди розповідають про свою економічність і любов до природи! При тому що так само завантажена старенька бензинова машина на трасі жере так само або менше бензини, ніж новий не найбільший гібрид, навіть з врахуванням (вигідної для гібридів) їзди вгору-вниз.
З житлом і всім іншим -- те ж саме.
Цікаво, а можна придумати якийсь спосіб прогресивного оподаткування споживання? Щоби скромним бути було вигідно? За машини податок щоби різко виростав за кожну зайву кінську силу понад 50/члена сімʼї. Добре, нехай 70-80, далі вже чисті понти. За житло, знову ж таки -- більше 25-30 кв. метрів (нехай 300 квадратних футів) теж уже, якщо подумати -- розкіш. Простір для фантазії тут необмежений, від розмірів телеекранів до калорій на особу в ресторані. І не треба нічого забороняти, і не треба нікого переслідувати, просто, прийняти парадигму, що споживати забагато -- це зайве, зайве можна -- але дорожче. Але ніт, все навколо націлене виключно на одне: зжерти побільше, сісти повище, купити щось нове почастіше.
P.S. Завтра лечу в Канаду, порівняю, чи в них те ж саме, принаймні, з машинами.
І ці люди розповідають про свою економічність і любов до природи! При тому що так само завантажена старенька бензинова машина на трасі жере так само або менше бензини, ніж новий не найбільший гібрид, навіть з врахуванням (вигідної для гібридів) їзди вгору-вниз.
З житлом і всім іншим -- те ж саме.
Цікаво, а можна придумати якийсь спосіб прогресивного оподаткування споживання? Щоби скромним бути було вигідно? За машини податок щоби різко виростав за кожну зайву кінську силу понад 50/члена сімʼї. Добре, нехай 70-80, далі вже чисті понти. За житло, знову ж таки -- більше 25-30 кв. метрів (нехай 300 квадратних футів) теж уже, якщо подумати -- розкіш. Простір для фантазії тут необмежений, від розмірів телеекранів до калорій на особу в ресторані. І не треба нічого забороняти, і не треба нікого переслідувати, просто, прийняти парадигму, що споживати забагато -- це зайве, зайве можна -- але дорожче. Але ніт, все навколо націлене виключно на одне: зжерти побільше, сісти повище, купити щось нове почастіше.
P.S. Завтра лечу в Канаду, порівняю, чи в них те ж саме, принаймні, з машинами.